항공 산업에서 대형 항공기의 퇴조와 함께 중형 항공기의 부상이 눈에 띄게 나타나고 있습니다.
이번 포스팅에서는 아시아나항공의 A350과 대한항공의 B787 두 대형 항공기를 비교하면서 이러한 변화에 대해 알아보겠습니다.
각 항공사의 비즈니스 전략과 항공기의 특징에 대해 분석하고, 중형 항공기 시장에서의 경쟁력에 대해 살펴보겠습니다.
목차
현재 항공업계의 변화
현재 항공업계에서 대형 항공기는 퇴조하고 있으며, 그 대신 에너지 효율이 높은 중형 항공기가 부각되고 있습니다. 이는 코로나 19로 인한 국제 항공여객 감소와 유가상승, 기후위기에 따른 친환경 요소 부각 등으로 이루어진 변화입니다.
이에 따라 대형 항공기는 퇴조하면서 대체 기종으로, 보다 경제적이고 효율적인 운항을 위한 중형 항공기들이 주목을 받고 있습니다.
경쟁 제작사: 보잉사와 에어버스
미국 보잉사가 먼저 에너지 효율이 높고 장거리 운항이 가능한 항공기를 출시했습니다.
매출 증가를 위해 필요한 최적의 항공기를 출시한 것이죠. 기종은 B787 입니다. 이에 따라 에어버스는 A350 기종을 출시하였습니다. 에어버스는 A350이 B787보다 연료효율이 8% 더 높다고 자평합니다.
대한항공과 아시아나항공의 선택
국내 항공사 중에서는 아시아나항공만 A350을 운용하고 있습니다. 가장 규모가 큰 대한항공은 A350 기종을 운용하지 않고, 대신 B787만 운용하고 있습니다. 이는 롤스로이스 엔진의 정비 문제 때문입니다. B787은 롤스로이스 엔진을 사용하고 있으며, 대한항공은 이에 따른 정비 문제를 미리 예방하기 위해 A350 대신 B787만 운용하고 있습니다.
아시아나항공이 A350을 선택한 이유는 주로 연료 효율성과 운항 성능 때문입니다. A350은 세계 최고 수준의 연료 효율성을 가지고 있으며, 그에 따라서 A350으로 운항하는 항공사들은 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있어 환경 문제에 대한 관심이 높아지고 있습니다.
또한, A350은 인테리어 디자인과 최신 기술의 적용으로 승객들에게 더욱 편안한 탑승 경험을 제공할 수 있습니다. 이에 따라 아시아나 항공도 A350을 도입하여 보다 경제적이고 효율적인 운항을 추구하고 있습니다.
아시아나항공 A350 도입현황
현재 아시아나항공은 A350-900 13대, A350-1000 9대를 주문하였습니다. 이 중에서 13대의 A350-900이 이미 도입되어 국제선 장거리노선에 운용 중입니다. 아시아나항공의 A350 기종은 국내에서 가장 환경 친화적인 대형 항공기로 평가받으며, 기내 와이파이 서비스 제공 등 다양한 고객편의도 갖추고 있습니다.
대형 항공기 퇴조와 중형 항공기의 부각
대형 항공기 시장에서는 대형 항공기의 수요가 줄어들면서 경제성과 환경성에서 더욱 효율적인 중형 항공기의 수요가 증가하고 있습니다. 이는 환경 요구사항의 증가와 경제성 개선의 필요성에서 찾아볼 수 있습니다.
중형 항공기는 연료 효율성이 높아서 이산화탄소 배출량을 줄일 수 있으며, 거리와 상관없이 경제적인 운항이 가능합니다. 또한 비행 속도를 자유롭게 조절할 수 있다는 장점으로 인해, 비행 시간을 줄이는 것도 가능합니다.
항공업계에서 대형 항공기에서 중형 항공기로 이관되고 있는 추세를 볼 수 있습니다. 경쟁 제작사인 보잉사와 에어버스는 높은 에너지 효율성을 지닌 중형 항공기를 출시하면서 경쟁을 이어가고 있고, 국내 항공사도 중형 항공기 도입을 통해 경제성과 환경성에서 보다 효율적인 운항을 추구하고 있습니다. 이를 통해 항공업계의 경쟁황이 더욱 치열해지면서, 고객들은 더욱 편안하고 경제적인 항공 여행을 즐길 수 있을 것입니다.
이상으로 포스팅을 마치겠습니다.
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